1月26日，江南造船联合中船贸易，与西南海运正式签署2艘9万立方米超大型液氨运输船(VLAC)建造合同。

该运输船采用新一代低阻线型设计，在满足老巴拿马运河尺度限制的前提下，通过优化艏艉外形及水线分布，实现舱容最大化与航行阻力最小化的平衡，显著提升了整体运营效率;其核心搭载的LPG双燃料推进系统，与传统燃油动力系统相比，可显著减少约20%的CO2及约99%的SOx排放，满足EEDI阶段III的排放要求。

江南造船表示，此次运输船签约是双方十余载战略合作的深度延续，更是响应全球“双碳”目标的重要实践，同时彰显了中国船企在绿色能源运输装备领域的核心竞争力。未来双方将继续"携手并进，共创新业绩、同谱新篇章"，在航运能源转型的大潮中打造行业合作标杆。

西南海运是全球气体运输航运领域的领军企业，深耕行业多年，已构建起涵盖中小型LPG/乙烯运输船、超大型液化气运输船(VLGC)、超大型乙烷运输船(VLEC)及沥青运输船的多元化船队。