由John Inglessis领导的希腊知名船东JHI Steamship加大了油轮扩张的力度，在HD现代三湖下单订造2艘苏伊士型油轮。

具体而言，造船经纪称，希腊船东JHI Steamship已在HD现代三湖订造2艘157000载重吨苏伊士型油轮，计划于2028年第四季度至2029年第二季度交付。

据悉，这是继JHI Steamship2025年底首次在韩国船企下单后，再次下单订造油轮。2025年11月，JHI Steamship在韩国K造船订购2+1艘阿芙拉型油轮，单船造价7500万美元，预计于2027年和2028年交付。

简言之，JHI Steamship是由拥有150年历史希腊老牌船东Samos Steamship拆分而成立，由John Inglessis领导，目前运营5艘散货船和9艘油轮。此外，除上述3艘新造阿芙拉型油轮外，JHI Steamship还有2艘在日本海洋联合船厂(JMU)正在建造的海岬型散货船，预计2026年交付。

特别值得一提的是，2026年1月20日，随着阿芙拉型油轮“ARION”(船体编号1420)在横须贺造船所完成交付，日本老牌船企住友重工(Sumitomo Heavy Industries)完成了其最后一艘商船的建造与交付，为其近130年、累计交付约1400艘船舶的商船建造历史彻底画上句号。而“ARION”轮正是由JHI Steamship在2023年11月下单订造，三个月后的2024年2月14日，住友重工便以“盈利持续恶化”为由，宣布不再承接任何商船订单。