1月24日，随着一声汽笛划破闽江江面，“建航利达”轮加注船缓缓驶离福建马尾造船修船部码头，标志着该轮在历经一个多月的甲醇加注专业改装及中期检验后，正式投入商业运营。这不仅意味着洲际船务在绿色能源加注服务领域迈出坚实而关键的一步，也体现了其在ESG领域的前瞻性战略布局。

“建航利达”轮加注船是洲际船务旗下厦门新永联航运有限公司(以下简称“厦门新永联”)的自有运力，是一艘持有中国省际运力指标的内外贸兼营不锈钢化学品运输船，载重5,490吨，舱容6600m³。

加注船本次改造严格遵循中国船级社及相关国际规范，聚焦于核心加注功能与本质安全。项目组系统实施了惰性气体、甲醇加注、大型吊装及全船监控等关键系统的加装与集成。具体包括新增专用制氮与惰化系统，为燃料储运提供可靠的防爆保护;加装大型专用吊车并升级系泊设备，以提升作业效率与靠泊稳定性;同时完善自动化控制与监测体系。改装完成后，船舶顺利通过倾斜试验与全面的第三方检测，稳性与工程质量均得到验证，合格率达到100%，确保了其运营的安全性与合规性。

随着“建航利达”轮顺利投运，标志着厦门新永联在绿色能源加注船业务上实现了“从0到1”的突破，进一步推动公司新能源战略转型发展。近期，厦门新永联将正式开展“船对船”甲醇加注商业化运营，积极投身中国绿色能源加注船运力市场，服务航运客户绿色转型需求。