今年夏季，美联航在芝加哥奥黑尔国际机场(ORD)的航班运营规模将达每日750班，较第二大竞争对手多出200班，创下该机场单家航司运营航班量新高。根据规划，到2026年，其芝加哥枢纽的直飞目的地将扩展至222个，包括47个欧洲、亚洲和南美洲国际城市及175个美国国内目的地，较第二大竞争对手多38个，进一步巩固ORD作为中西部航空门户的地位。

为加强区域连通性，美联航宣布自2026年4月起开通5条中西部新航线：伊利诺伊州香槟/厄巴纳(CMI)、密歇根州卡拉马祖(AZO)自4月30日起每日4班;密歇根州兰辛(LAN)、威斯康星州拉克罗斯(LSE)及伊利诺伊州布卢明顿/诺默尔(BMI)自5月7日起每日4班。这些航线已于1月29日启动售票，最早于4月投入运营。此外，2026年夏季航班计划中，美联航还将新增飞往加利福尼亚州圣巴巴拉(SBA)、俄勒冈州尤金(EUG)等8个城市的航班，使芝加哥直飞城市总数增加超80个，涵盖波士顿(BOS)、洛杉矶(LAX)等热门目的地。

国际航线方面，美联航将于6月8日至27日每日开通芝加哥至墨西哥瓜达拉哈拉(GDL)航班，服务2026年大型国际足球赛事。新增航线后，其芝加哥枢纽将直飞赛事全部16个举办城市。此前，ORD机场在2025年已创下客运量新高，而美联航的扩张计划将推动其芝加哥枢纽成为美国第三大航空枢纽，并强化ORD作为全球重要门户的竞争力。

为支撑运营增长，美联航计划在芝加哥奥黑尔国际机场新增约2500个岗位，涵盖地勤、客舱服务等领域，招聘工作将于年底前完成。