瓦伦纽斯海事公司（Wallenius Marine）推出的首批两艘斯莱普纳（Sleipner）概念汽车运输船“未来之路号”和“前行之路号”，在投入运营一年多后展现出优异的环保性能。这两艘船采用了由丹麦克努德·E·汉森（Knud E. Hansen）公司设计的先进水动力与空气动力学技术，有效降低了能耗和排放。

根据国际海事组织（IMO）的碳强度指标（CII）评估，这两艘运输船的碳排放值远低于当前标准，轻松获得最高能效A级评级。其每运输单位产生的二氧化碳排放量显著低于同类船舶平均水平，在全球滚装汽车运输船中位列前约10%。随着CII评级标准在2030年前逐步收紧，这一成果对长期运营具有重要意义。

瓦伦纽斯海事公司首席执行官约翰·马特松（Johan Mattsson）表示：“首批斯莱普纳运输船的实际表现令人满意，这证明了我们的船舶设计、高效运营和船员专业能力共同带来了可衡量的气候效益。”船舶的技术特点包括水动力优化船体、流线型上层建筑、双燃料发动机系统，以及可装载6,502辆汽车（RT43 CEU）的优化货舱配置。

斯莱普纳运输船的设计注重减少水阻和空气阻力，采用轻质钢结构提升性能，并配备可使用液化天然气/液化生物燃气（LNG/LBG）及柴油/生物柴油的双燃料机械。这些技术应用使船舶在保持高效装卸的同时，最大限度降低了压载水需求，进一步支持可持续航运发展。