近日，中国船级社(CCS)广州分社助力海南海峡航运股份有限公司完成“绿源六号”“绿源九号”甲板运输船升级改造，为琼州海峡春运再添2艘新能源车辆专用运输船。

“绿源六号”与“绿源九号”是继去年“绿源一号”“绿源二号”之后，由甲板运输船改造而成的船舶，专门用于琼州海峡的新能源汽车运输。它们的投用，将为海南自贸港全岛封关运作后的物流保障工作提供重要支撑。

改造后，“绿源六号”和“绿源九号”运输船设计装载能力分别可达155辆和207辆新能源小汽车。此次改造项目涵盖结构改造、动力系统优化、消防安全提升、增加车辆跳板、完善智能监控系统集成等，其中船艏新增车辆通道、加装车辆跳板的改装工作，具有改装工作量大、改装精度要求高及技术难度较大等特点。

广州分社高度重视该改造项目，由中国船舶检验处安排专人负责统筹协调，及时协调解决运输船改造过程中难点问题，确保在2026年春运前正式投入使用。广州审图中心发挥技术先行作用，为船舶改造方案提供技术指导和优化建议，并认真做好图纸审查审批，保障船舶顺利开工。现场检验单位湛江分社、广州分社中国船舶检验处提前制定检验计划，验船师积极配合生产进度开展检验，把好船舶改造质量，保质按时完成船舶改造检验任务。CCS总部中国船舶业务处在项目完工前还专门组织开展了阶段性检查，有力地保证了本次改建检验的顺利实施。

自改造项目启动以来，广州分社在项目所在地与当地海事部门、船厂、船东、设计等单位组建党建联盟，充分发挥党员验船师攻坚克难的先锋模范作用，将项目管理与检验要求落实到现场检验工作的每个步骤，有力保障了运输船重大升级改造顺利完工。

“绿源六号”“绿源九号”运输船春运前投入运营，将大力提升春运期间琼州海峡新能源车辆疏运过海效率，保障海南封关后的首个春运高效畅通。