海虹老人公司近日完成了其新一代硅胶船体涂层Hempaguard NB的首次应用。这一产品专为新造船厂环境设计，旨在解决传统硅胶涂层在新造船过程中的应用难题。

首艘采用该涂层的是马士基订购的六艘9000标准箱新船系列中的第一艘“丹吉尔马士基号”。此次应用标志着Hempaguard NB涂层在新造船领域的实际应用取得突破。

以往在新造船过程中应用先进硅胶涂层常面临物流挑战，传统方法需在交付前后于干船坞内进行，易导致工期延误和成本增加。Hempaguard NB涂层则实现了在新造船厂直接应用，扩展了该技术在新造船中的适用范围。

2025年10月，在中国扬子江船厂完成了“丹吉尔马士基号”的涂装工作。海虹老人表示，尽管是首次应用，但工作高效完成，未影响船舶原定下水计划，体现了该涂层对简化新造船操作的适用性。

海虹老人新造船负责人Alexander Enström表示：“这一里程碑展示了当船厂、船东和涂层专家紧密合作时，Hempaguard NB在船舶建造期间的应用能有多么高效。它为在不影响进度的情况下在新造船中引入硅胶涂层提供了一条实用途径。”

基于首次应用取得的成果，同一合同下的其他船舶计划于2026年陆续采用Hempaguard NB涂层进行涂装。

马士基船队技术负责人Ole Graa Jakobsen表示：“燃油效率是我们优先考虑的事项之一，我们持续改进涂层解决方案以确保最佳水动力性能。在新造船过程中成功应用是一个重要里程碑，这为未来更高效的新造船工作流程奠定了基础。扬子江船厂、海虹老人和马士基之间的合作是确保应用成功的关键。”扬子江船厂质量保证与控制部门总监Jie Hong表示：“此次合作表明，先进硅胶涂层可以在新造船过程中应用而不造成中断或延误。这不仅增强了我们采用创新技术的信心，也为船厂在追求更高效率和性能方面提供了竞争优势。”