佐治亚港务局表示，美印新贸易协议将促进佐治亚港口的货运增长。在2025财年，佐治亚港口处理了美国东海岸印度集装箱化贸易的22%。萨凡纳港与印度的装载集装箱贸易在2021财年至2025财年间增长了近48%，达到304,450标准箱。

印度经济的持续发展支撑了这一增长。世界银行预测该国GDP增长率为6.5%，预计2026年将成为世界第四大经济体。印度拥有近15亿人口，其中65%年龄在35岁以下，为美国托运人提供了长期贸易潜力，同时有助于供应链多元化和成本控制。

萨凡纳港作为印度货物运往亚特兰大、孟菲斯和纳什维尔等美国内陆市场的门户，具备快速高效的运输优势。较短的美国东海岸海运航线结合快速的铁路连接，提供了具有竞争力的端到端运输时间。萨凡纳每周有六班直连印度的船舶服务，以及十班连接印度次大陆的服务。十一家海运承运人在这些航线上运营，运输时间最短可达29天。

在萨凡纳卸下的货物通常在22小时内到达铁路，集装箱在第三天即可在许多内陆目的地提取。梅森巨型铁路码头每周处理42列火车，得到CSX和诺福克南方铁路公司开往美国主要市场的双层集装箱列车的支持。佐治亚港务局总裁兼首席执行官格里夫·林奇表示：“这对美国出口商和消费者、对佐治亚州以及对我们的客户来说都是极好的消息。佐治亚港务局长期以来一直认为，印度将是我们未来成功的关键，这得益于我们美国东海岸门户港口所提供的市场邻近性。随着时间的推移，这将为佐治亚港口带来更多货量。”

今年1月，蓝岭连接线建设已完成95%，佐治亚港务局计划在今年晚些时候开放新的内陆铁路码头。佐治亚港口通过美印贸易协议进一步巩固其在美国东海岸的货运枢纽地位，持续推动货运增长。