希腊船东Minerva Marine近期在中国恒力船厂下单，订购了两艘苏伊士型油轮。此举延续了该公司在多个航运领域的稳定扩张策略，反映了其在油轮市场持续布局的动向。

根据恒力船厂母公司松发陶瓷的交易所备案信息，这笔订单涉及两艘载重吨为15.8万吨的船舶，合同总价值在1.6亿至2亿美元之间，每艘单价约为8000万至1亿美元。文件还提到，同一船厂获得了另一份来自新加坡船东的VLCC订单，具体细节尚未公开。

Minerva Marine近几个月在恒力船厂保持活跃采购。去年底，由Andreas Martinos领导的集团参与了该船厂的LR2型油轮订购，签订了六艘新造船合同，作为其船队更新和增长计划的一部分。尽管该公司近期将重点转向在中国船厂订购1800至3000标准箱的集装箱船，但其油轮订单依然可观。Minerva还在新时代造船厂有四艘LR2型油轮在建，预计2027年交付。

除了通过Minerva Dry运营的干散货和集装箱业务，Minerva Marine管理着约50艘原油和成品油油轮船队。该公司网站显示，其现有七艘苏伊士型油轮，建造年份在2006年至2018年之间，最新订单将有助于更新这一细分市场的船队结构，进一步巩固其在油轮领域的地位。