宝马集团正在 BMW iFACTORY 框架内系统地推进其生产流程的数字化和自动化。自 2022 年以来，该公司一直在其位于丁戈尔芬的欧洲最大工厂为新车测试厂内自动驾驶 (AFW)。在成功获得 CE 认证后，该试点项目现已转入批量运行。

除丁戈尔芬工厂外，莱比锡工厂目前也正在批量实施 AFW 项目。宝马集团生产网络中的其他工厂也将分阶段跟进。

除了丁戈尔芬工厂的宝马 5 系和 7 系，该技术现在还用于莱比锡的 MINI Countryman 和其他宝马车型。在丁戈尔芬工厂，新车完全自动驾驶(无需驾驶员)，行驶路线超过一公里，从两个装配车间，经过“短途测试路线”，到达工厂的最终完成区域。

这是通过沿途安装的传感器实现的——创建了欧洲最大的激光雷达基础设施——并依靠外部生成的环境模型和外部运动规划器。无论车辆的装备选项如何，该系统都使用最先进的云架构控制其自动移动。部分技术由瑞士公司 Embotech AG 提供，宝马集团在早期阶段就通过其风险客户部门 BMW START-UP Garage 与该公司进行了合作。

莱比锡工厂计划为其生产的约 90% 的宝马和 MINI 车型引入自动驾驶技术，雷根斯堡工厂和牛津工厂也将在 2025 年跟进。匈牙利德布勒森的新工厂也将从正式启动批量生产开始实施这项技术。

未来，宝马集团计划将工厂内自动驾驶技术的应用范围扩大到其他生产领域，例如在测试区和室外配送区行驶。生产和开发专家也在密切合作，以在内部完善该技术。扩大该技术应用范围的另一个关键因素是越来越多地使用车载技术，这将长期支持外部传感器。