PKP集团与波兰国家铁路股份公司已正式批准2026至2030年铁路发展战略文件，为波兰铁路在客运、货运及基础设施运营领域的未来发展方向确立框架。

该战略将PKP股份公司定位为控股协调机构，负责设定长期目标并监督子公司在财务、投资与研发方面的进展。首席执行官艾伦·贝鲁德指出：“这一战略既体现了组织的发展愿景，也回应了铁路行业面临的结构性挑战。”他提及波兰高速铁路建设、新技术应用、环保交通需求增长，以及利用国家和欧盟资金支持机车车辆、基础设施等项目的机遇。

客户服务和客运是战略的核心支柱。PKP集团计划到2030年，通过提升乘车舒适度、列车准点率和网络覆盖能力，巩固市场地位并改善服务品质。PKP股份公司将加大车站投资，包括新建设施和翻修历史建筑，同时标准化车站服务，注重安全、信息提示、无障碍支持及零售优化。数字工具如行程规划和售票系统也将得到增强。

在货运方面，集团旨在扩展物流和多式联运服务，提供门到门的铁路解决方案。PKP货运公司将通过重组和投资现代化基础设施，如转运终端和侧线，以保持竞争力。数字化路线优化和自动化交通规划将辅助运营。PKP LHS将继续管理宽轨线路，并可能在跨境货运流中扮演重要角色。

安全和网络安全被列为优先事项，计划包括与波兰机构合作开发疏散设施，并扩展铁路网络安全中心以应对威胁。可持续性措施涵盖低排放技术、节能建筑和可再生能源应用，支持ESG转型。集团还预见结构调整，如优化子公司布局和探索新业务领域。

在国际层面，PKP股份公司将参与欧盟铁路政策制定，为波兰项目争取资金，并加强跨境合作以提升基础设施能力。这一铁路发展战略旨在推动波兰铁路系统向更高效、环保和一体化的方向演进。