香港城市大学的研究团队在电池材料领域取得重要进展，解决了富锂层状氧化物（LLOs）的电压衰减问题，有望将电动汽车电池能量密度提升30%以上。这项技术由刘琦教授团队在“RAISe+计划”资助下推进商业化，旨在降低制造成本并提高储能系统性能。

富锂层状氧化物因其高容量和低成本被视为有前景的阴极材料，但电压衰减限制了其应用。团队通过原子层面的优化，稳定了电池内部的蜂窝结构，添加过渡金属离子来阻止氧释放和结构降解，有效消除了电压衰减的核心问题。同时，应用碳涂层技术保护阴极免受电解质腐蚀，确保长期稳定性。

刘教授表示：“我们的研究团队使LLOs这种阴极材料实现了其真正的商业潜力。”他指出，这项技术允许电池以更低的成本提供更高的能量密度，并为电动汽车和储能应用开辟了新的可能性。

这项研究对全球市场具有显著意义。专家预测，到2030年，锂离子电池行业规模将达到1500亿美元，而阴极材料是成本的主要部分。香港城市大学的新产品线目标是将传统电池能量密度提高30%以上，团队已成立苏芳新能源科技有限公司，运营年产100吨的生产线，并计划在东南亚或韩国建设1000吨设施，预计创造约100个工作岗位。

刘教授认为，这一举措巩固了香港在高科技领域的地位。他表示：“这个项目也展示了香港在下一代能源技术方面的优势。”团队还开发了专门用于固态电池的第二条产品线，提供更高安全标准和功率输出，预计在三年内实现全面优化，与全球电动汽车和可再生能源储能趋势相契合。这项研究于2023年发表在《自然能源》杂志，现正从学术研究转向工业应用。