在纽约上市的希腊油轮船东Top Ships宣布，已同意收购九艘配备长期租船合同的ECO MR成品油/化学品油轮新造船，这笔交易预计将带来约6.79亿美元的潜在收入积压。此次交易涉及从与公司首席执行官Evangelos Pistiolis关联的实体购买股份，凸显了Top Ships在油轮市场的积极扩张策略。

根据Top Ships的声明，公司将收购与广州国际船舶有限公司造船合同相关的九个马绍尔群岛特殊目的实体的全部股份。这些船舶每艘载重吨为47,499吨，计划于2028年和2029年交付，旨在增强船队的现代化和环保性能。由于交易的关联方性质，4100万美元的股份购买已由独立董事组成的特别委员会批准，确保了合规性和透明度。

Top Ships表示，造船合同仍需遵守惯常的退款保证，而特殊目的实体的收购取决于融资安排的完成。目前，特殊目的实体正在与包括ABC金融租赁公司在内的两家主要中国租赁公司敲定租赁融资交易，以覆盖大部分合同价格。融资由Pistiolis安排，并需满足标准成交条件，包括提供Top Ships的公司担保，这有助于降低财务风险。

所有九艘船舶均已固定给一家主要石油贸易商，从交付时开始执行租船合同。合同为期七年，可选择再延长四年，潜在总收入积压约为6.79亿美元，为Top Ships提供了稳定的长期收入来源。这一举措进一步巩固了公司在全球油轮运输领域的地位，并支持其船队扩张目标。

今年早些时候，Pistiolis通过其私人持有的Central Group重返新造船市场，在广州国际船舶有限公司订购了10艘MR成品油轮，交易额接近5亿美元。合同由中国船舶工业集团公司子公司签署，标志着该集团在多年专注于韩国船厂后首次在中国开展新造船项目，反映了全球造船市场的多元化趋势。Top Ships的持续投资表明其对油轮行业前景的乐观态度，并可能推动未来增长。