经过九天的封闭施工，Network Rail在曼彻斯特皮卡迪利站进行的轨道升级工程已告一段落，列车服务恢复正常。这项耗资数百万英镑的工程于2月23日星期一凌晨5点后完成，首批列车随后驶入城市，旨在提升车站南侧通道的长期适应性。

工程从2月14日持续到22日，由Network Rail与中央铁路系统联盟合作实施。施工内容包括对六条线路的主要轨道段和周边基础设施进行大修，更换了十一组道岔。此外，工程师安装了9公里的信号和通信电缆，用混凝土枕木替换了4,000根木质枕木，并更新了5,500吨铁路道碴。Network Rail指出，这些新基础设施替代了自1980年代末以来未更新的轨道，标志着曼彻斯特皮卡迪利站的轨道升级取得重要进展。

为了推进皮卡迪利走廊轨道升级，工程期间1至12号站台对所有客运列车关闭。同时，车站内部也进行了改善，如重新粉刷站台边缘、优化应急照明和清理轨道垃圾。施工还促成了近年来最大规模的铁路替代巴士运营，九天内共运行8,922班次，平均每两分半钟发车一班，确保乘客出行。对于计划在3月1日和3月22日捣固工程期间旅行的乘客，建议提前查看英国铁路网站。

Network Rail资本交付轨道总监Brian Paynter表示：“我们衷心感谢乘客在过去九天里的耐心。曼彻斯特皮卡迪利站是英国繁忙的车站之一，也是西北地区的关键枢纽。升级皮卡迪利走廊的六条线路轨道，将提高旅程可靠性，减少道岔和信号系统故障，从而降低延误。这是我们长期投资的一部分，旨在使西北铁路网络适应未来需求。例行捣固工作将于3月1日和3月22日进行，可能影响列车运行至午餐时间，建议乘客提前规划行程。”