印度密拉特地铁正式开通，成为全球首个在城市运营中部署基于LTE 4G的ETCS混合3级信号系统的地铁线路。这一系统通过先进信号架构，增强了运营灵活性、安全性和运力，同时实现了更高效的列车控制。密拉特地铁是印度首个采用ETCS混合3级信号系统运行的区域快速交通系统，标志着印度铁路技术的重大进展。
该线路全长21公里，连接12个车站，并在四个换乘点与德里-密拉特纳莫巴拉特RRTS整合，加强了印度首都区的城际和市内交通流动性。列车设计速度为135公里/小时，最高运营速度为120公里/小时，使其成为印度最快的城市地铁服务。ETCS混合3级信号系统的应用，确保了列车运行的高效和安全。
阿尔斯通印度董事总经理奥利维尔·洛伊松表示：“RRTS完整走廊的开通和密拉特地铁开始收费运营，将通过这个先进的城市铁路网络解锁城际和市内的增长机会。我们将竭尽全力以各种方式支持他们实现这一壮举。”列车组在阿尔斯通位于海得拉巴的工程中心设计，在古吉拉特邦的萨夫利制造，推进和电气系统则在马内贾生产，完全符合“印度制造”和“自力更生的印度”愿景。
MRTS列车基于阿尔斯通的Adessia通勤平台，配备了头顶行李架、车载信息屏幕和USB充电点等乘客设施。无障碍设施包括轮椅空间和专用担架区域，紧急通讯系统按照国际标准集成。根据2020年合同，阿尔斯通负责180辆RRTS车厢和30辆MRTS车厢的设计、制造和交付，以及信号、列车控制、通信等系统的安装，并提供15年维护服务。ETCS混合3级信号系统的部署，进一步提升了整个网络的运营效率。
RRTS计划旨在缓解德里的拥堵，通过实现首都与卫星城镇之间的更快旅行，补充了德里地铁网络，代表了印度通勤和区域铁路能力的发展。密拉特地铁的ETCS混合3级信号系统，作为关键技术，推动了印度铁路系统的现代化进程。
