Aurora宣布，其在美国南部的无人驾驶卡车网络将扩大三倍，达到10条路线，新增长距离运输线路，包括沃思堡与凤凰城之间约1,000英里的行程。这一扩张基于近期软件更新，使卡车能在无人类安全监控员的情况下行驶更远距离。

目前，Aurora的无人驾驶卡车已在多条路线上运行，如达拉斯至休斯顿、沃思堡至埃尔帕索，以及埃尔帕索至凤凰城。沃思堡至凤凰城路线尤其引人注目，行程约需15小时，超过人类驾驶员合法连续驾驶的限制，而完全自主的卡车不受相同休息规定约束。

Aurora视此次扩张为在阳光地带构建更广泛商业货运网络的重要一步。公司联合创始人兼首席执行官Chris Urmson表示：“在阳光地带扩展并引入客户端点，使我们能够以前所未有的规模为客户提供运输货物所需的能力。作为承运商，这是一场利润游戏，如果自主技术能够全天候工作，它将成为客户业务增长的关键。”

随着商业服务扩大，Aurora预计到2026年底将有超过200辆无人驾驶卡车投入运营。德克萨斯州因高货运量和发达的高速公路基础设施，已成为自动驾驶货运的关键测试区域。达拉斯至休斯顿走廊已进行稳定测试和早期商业运营，最新扩张进一步连接了德克萨斯州和亚利桑那州的主要货运枢纽，推动无人驾驶卡车网络的发展。