根据环境保卫基金与咨询公司AECOM发布的新报告，佛罗里达州16个海港可通过基础设施现代化和电气化获得益处，此举对维持该州作为全球第15大经济体的地位和竞争力有重要作用。报告指出，电气化和现代化能强化佛罗里达的经济影响力，同时提升长期成本效益和运营效率。

环境保卫基金数据显示，佛罗里达在大西洋沿岸拥有全球三个最繁忙的邮轮港口，它们共同创造超过1170亿美元的经济活动，约占该州年度国内生产总值的13%。这些港口在全球竞争环境中运营，现代化转型被视为吸引客户和降低长期成本的关键。

环境保卫基金航运和运输总监Rohemir Ramirez Ballagas表示：“现代化设备和基础设施有助于港口吸引客户、提高效率并降低长期运营成本。这份报告表明，电气化领导地位能带来明确的商业优势。”

报告的关键发现包括：电动货物设备如电动橡胶轮胎门式起重机，虽然前期成本比柴油型号高出约30%，但在20年使用寿命中每年可节省超过6万美元，得益于较低的燃料和维护费用。电气化还使港口能更高效利用有限土地，堆叠更高货物，这对于土地资源紧张的佛罗里达港口是一大优势。

岸电基础设施允许船舶在停泊时接入电网，减少燃料消耗并改善空气质量。佛罗里达已有七个港口安装或有岸电项目进行中，预计到2028年，72%的邮轮将具备岸电能力，有助于吸引更多邮轮业务。

电气化还通过减少对进口柴油的依赖、降低维护需求和增强安全性来提升港口韧性。它支持长期规划，如微电网和能源管理，帮助港口在极端天气事件中保持运营。

AECOM副总裁、港口和海事实践负责人兼美国海事电气化负责人Philip Hadfield说：“佛罗里达港口在利用海事行业持续增长方面处于异常有利的位置。以世界上三个最繁忙的邮轮港口——迈阿密港、卡纳维拉尔港和埃弗格雷斯港为依托，佛罗里达在货物增长方面还有巨大的未开发潜力，特别是在集装箱货运方面。”

他强调：“为了与东海岸的其他主要货物港口保持竞争力，佛罗里达港口必须越来越注重码头优化和密集化，以扩大容量并提高吞吐量。在今天的海事行业中，这种演变最有效地通过集装箱堆场和货物处理设备的电气化来实现。”