2月24日，宜昌长江公铁大桥北岸主塔塔座及第一节下塔柱顺利浇筑完成，标志着这座连接伍家岗区和点军区的跨江大桥全面进入主塔施工新阶段。此次浇筑的是大桥7号主塔塔座及第一节下塔柱，其中塔座混凝土方量达2538立方米，第一节下塔柱混凝土方量为818立方米，均为大体积混凝土浇筑。

为确保这一重要节点高质量完成，项目管理团队在春节期间坚守岗位，周密部署、科学统筹，合理调配劳动力资源，扎实做好物资保供、道路保通和方案保障工作。浇筑过程中，现场调度两台泵车、10辆罐车轮流作业，确保了宜昌长江公铁大桥施工生产在节日期间不间断。目前，项目管理人员均已返岗，全体建设者正以“起步即冲刺”的姿态，为完成2026年年度目标任务不懈奋斗。

宜昌长江公铁大桥全长约2780米，与既有宜万铁路长江大桥并行过江。该大桥首创铁路在上、公轨在下的分离式钢桁梁斜拉桥及独柱式组合主塔结构，这一创新设计为国内桥梁建设领域提供了新的技术范例。宜昌长江公铁大桥建成后，对推动长江经济带协同发展、提升宜昌区域枢纽地位、改善民生出行条件具有重大战略意义。