中远海运港口2025年利润增长1%，全球吞吐量提升6.2%
中远海运港口在2025年度实现归属于权益持有人的利润3.12亿美元，较上年增长1.1%。 公司收入增长11%至16.69亿美元，全球总吞吐量达到1.53亿标准箱，同比上升6.2%。尽管全球航运市场面临...
法国船级社认证Everllence数字监控方案 助力香港华光海运新造船入级
Everllence公司的PrimeServ Assist数字监控解决方案已获得法国船级社海事与海工部颁发的智能船舶软件型式认可证书和智能服务供应商认证，确认其符合法国船级社SMART(MH3)附加船...
大金Daikin为长荣海运Evergreen提供ZeSTIA冷藏装置，拓展中国亚洲市场
大金Daikin近日宣布，已与长荣海运Evergreen签订一份新订单，为长荣海运的冷藏集装箱提供ZeSTIA冷藏装置。这是大金首次与长荣海运合作，标志着大金在亚洲和中国市场的业务拓展取得进展。 Ze...
中国阳明海运斥资超11亿美元订造6艘LNG双燃料集装箱船
继万海航运之后，中国台湾地区又一家航运巨头阳明海运正式启动大规模船队更新扩张。和万海航运坚持选择大陆船厂不同的是，这家由台湾当局持股的航运公司的这份重磅订单预计仍将延续其锁定日韩船企的长期策略。 3月...
印度JM Baxi Marine Services代理CEO：氢衍生燃料成海运脱碳关键路径
当前，全球货运船队超过98%的船舶依赖重油驱动。新船订单中，具备替代燃料使用能力的比例已超过26%，显示出行业转型的初步迹象。这一转变主要由国际海事组织（IMO）推动，旨在实现海运绿色化，因为航运是主...
中远海运集团旗下东方海外国际2025年航运业绩受行业影响但优于同行
2025年，全球集装箱航运业在多重因素交织下面临普遍性挑战，市场需求波动与运力调整给各大运营商带来了严峻考验。在这一宏观背景下，作为中远海运集团旗下的重要子公司，东方海外国际的运营状况备受行业关注。尽...
韩国泛洋海运Pan Ocean在中国青岛北海造船追加新喀里多尼亚型散货船订单
韩国船东泛洋海运（Pan Ocean）近日宣布，已在中国青岛北海造船行使选择权，增订两艘新喀里多尼亚型散货船，进一步推进其船队扩张计划。该公司隶属于哈林集团，此次交易总价约为2280亿韩元，折合每艘船...
Ceva Logistics在法国、美国、巴西等地推出风力驱动海运服务，助力供应链脱碳
Ceva Logistics通过引入风力推进海运服务，扩展了其FORPLANET可持续物流解决方案，旨在帮助客户在北美、南美和法属安的列斯群岛之间的运输中实现更低碳排放。这项风力驱动海运服务专注于跨大...
阳明海运Yang Ming Marine Transport2025年台湾地区盈利5.48亿美元
阳明海运股份有限公司公布2025财年业绩，税后利润达1710亿新台币，约合5.48亿美元，实现连续第六年盈利。合并营收为1635.6亿新台币，每股收益4.9新台币，董事会批准每股现金股息2新台币。 全...
阳明海运Yang Ming Marine在中国台湾批准订购6艘13000 TEU LNG双燃料集装箱船
阳明海运股份有限公司（Yang Ming Marine Transport Corporation）董事会已批准一项计划，订购六艘容量为13000 TEU的液化天然气（LNG）双燃料集装箱船。 这些新...