2026年2月，日本造船业接单量跌至15个月新低。近日，日本船舶出口商协会(JSEA)发布了日本造船业2026年2月接单量最新数据。2026年2月，日本造船业接单量共计8艘27.767万GT，同比下降...

近日，韩国韩华海洋与韩亚银行(Hana Bank)签署了《确保韩国造船业超级差距竞争力的业务协议》。 韩亚银行表示，签署此次协议是为了通过与韩华海洋加强合作，为确保作为韩国国家战略产业的造船业的超级差...

2025年，美国白宫发布一项行政令，旨在恢复美国的海上主导地位并振兴造船业。该行政令的核心是制定海事行动计划（MAP），以增强海事部门的韧性和竞争力。行政令指出：“政府采购流程和过度监管曾阻碍私营行业...

2025年，中国造船业继续在全球市场占据主导地位。工业和信息化部发布的数据显示，中国船厂交付了全球超过一半的产量，并获得了大部分新订单。具体来看，新吨位完成量达到5369万载重吨，同比增长11.4%，...

印度尼西亚正通过整合国有造船厂来强化“印尼造船业”的整体能力。作为该计划的核心，主要国有造船企业PT PAL Indonesia对此表示欢迎，称这是加强海事部门与促进经济增长的战略举措。政府计划将PT...

近日，印度批准了价值4470亿印度卢比(约合人民币347.31亿元)的巨额补贴发展造船业，其中包括直接造船补贴以及船厂基础设施建设资金。相关政策将持续至2036年，并有可能延长至2047年——这是印度...

12月26日，日本国土交通省正式公布《造船业复兴路线图》，提出到2035年将日本国内造船年产能提升至1800万总吨的目标。该目标约为2024年产能水平的两倍，预计实现这一计划需政府和民间总投资约1万亿...

印度内阁近日批准一项总额达6972.5亿卢比的海事刺激计划，旨在提升该国在全球造船行业的地位。该计划设定明确目标：力争使印度在2030年前进入全球造船业前十位，并在2047年前跻身前五。这项海事刺激计划是印度为促进海洋经...

记者从中船集团获悉，8月8日，由中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司建造的9000车位汽车运输船GRANDE TIANJIN号命名交付。 此次交付的GRANDE TIANJIN号具备9000车标准装载能力，可兼容电动车、传统燃料汽车及...

韩国政府近日宣布将向美国船舶制造业振兴专项基金投入1500亿美元，作为韩美3500亿美元双边贸易协定的一部分。该协议将使韩国获得15%的较低关税优惠，避免原定8月1日起实施的25%关税。 根据协议内容，这笔投资将覆盖船舶建...