EDGE航运公司(EDGE)与挪威船级社(DNV)近日签署合作协议，将共同开发一艘20,000立方米远洋液氢(LH2)运输船的入级框架。这艘由EDGE公司自主研发的液氢运输船，旨在服务于欧洲近海液氢贸易航线，为工业和移动终端用户提供零排...

挪威航运公司Knutsen旗下法国子公司近日向卡塔尔能源公司交付了17.4万立方米的LNG运输船"Mraikh"号。该船于2025年6月26日正式移交，计划于次日启航加入卡塔尔能源船队。这是Knutsen法国公司近期交付的第二艘LNG运输船，...

全球海事安全解决方案提供商Survitec旗下子公司Maritime Protection近日签署合同，将为中国建造的24艘液化天然气(LNG)运输船提供干式惰性气体系统。该订单价值2270万欧元，是卡塔尔能源公司LNG船队扩建计划的一部分。 ...

当地时间6月3日，在挪威奥斯陆举行的Nor-Shipping 2025活动上，HD现代重工业与韩国船级社(KR)签署了开发下一代超大型乙烷运输船(VLEC)的商务协议(MOU)。 乙烷运输船属于高附加值船舶，需将乙烷液化至约 -100°C 进行运...

近日，海洋能源基础设施开发商Höegh Evi与石油巨头Aker BP共同开发的液化二氧化碳(LCO2)运输船设计，已成功获得船级社DNV的原则性批准(AiP)。这一里程碑式的进展被视为推动欧洲碳捕获和储存(CCS)价值链及工业脱碳进...

远洋号首航标志着中国绿色海上运输领域的一个重要里程碑。远洋号是中国最大的采用太阳能和液化天然气(LNG)双动力系统的远洋汽车运输船。该船从广州南沙港出发，满载中国品牌汽车，其中90%以上为新能源汽车，将前往希腊、土...

近日，全球首艘9300 CEU(汽车运输单位)甲醇双燃料汽车运输船CM Kong Kong号在中国江苏南通举行了下水仪式。这艘备受瞩目的运输船由招商局工业海门基地精心建造，并由招商局集团旗下的招商轮船公司(CMES)订购。 CM Kong ...

卡塔尔天然气运输公司Nakilat近日在韩国现代重工造船厂举行17艘新型液化天然气(LNG)运输船的钢板切割仪式。这批船舶是卡塔尔能源公司大规模船队扩建计划的组成部分，将根据长期租赁协议投入运营。 这批17艘LNG运输船...

据《日经亚洲》报道，鉴于美国宣布对中国制造的船只收取港口费后，日本航运巨头、拥有全球最大液化天然气(LNG)运输船队的商船公司商船三井(Mitsui O.S.K. Lines)决定暂停向中国船厂订购新的LNG运输船。 商船三井总裁兼...

中国自主制造、9500车位的超大型汽车滚装船安吉安盛轮15日晚开启首航，装载7000辆中国制造汽车从上海出发前往欧洲。 安吉安盛轮由上汽集团安吉物流投资建造，从设计到施工全方位融合全球最新前沿技术。该船型总长228米...