芬兰航运公司Meriaura向中国造船厂订购一艘新一代敞篷甲板运输船，此船将配备先进多燃料发动机，且发动机设计便于未来升级使用低碳或零碳燃料。

Meriaura已与江苏镇江造船厂签订6800载重吨敞篷甲板运输船的造船合同，预计2028年初交付。这艘长120米、宽21.6米的1A级DP2船舶，主要投身于近海航运市场，与Meriaura船队其他船舶运营方向一致。它针对重型项目和特殊货物优化设计，尤其注重要求苛刻的滚装作业。

该船设计理念源于Meriaura此前开发的两艘敞篷航母，由Meriaura与芬兰Deltamarin公司共同设计，Deltamarin公司还将承担船舶基本设计工作。

这艘敞篷甲板运输船将配备三台主发动机，其中两台在芬兰制造。这些中速四冲程船用发动机设计具有前瞻性，便于未来升级使用低碳或零碳燃料。Meriaura自产的生物燃料将纳入未来燃料组合，同时该船还能通过即插即用装置实现电池供电。

Meriaura首席执行官Beppe Rosin称：“这份运输船订单是船队更新计划的重要里程碑，彰显我们对两大业务板块的承诺。一艘符合冰级标准、悬挂芬兰国旗的敞篷货轮，对保障芬兰物资供应安全意义重大。和正在建造的Eco Trader系列货轮一样，我们期望通过建造更大尺寸船舶，凭借更高灵活性与更广服务范围，更好满足客户需求。”