墨西哥航空、阿拉斯加航空和美国航空近期宣布将在未来数周内开启多条新的跨大西洋航线，涉及欧洲多个城市。

墨西哥航空计划于3月28日重启墨西哥城至巴塞罗那的航班，每周6班，使用波音787-8和787-9机型，服务持续到10月24日，夏季每周可提供超过3000个座位。该航司表示此举“重申了其对西班牙市场的承诺”，并计划到2026年夏季在西班牙的运营频率达到每周40班。此外，墨西哥航空还将于4月13日开通蒙特雷至巴黎的航线，每周3班，使用787-9飞机，运营至10月23日。

阿拉斯加航空将于4月28日启动西雅图至罗马的直飞服务，每周4班，使用787-9飞机，标志着其正式进入欧洲市场。这条航线是阿拉斯加航空集团在2024年底收购夏威夷航空后获得宽体飞机支持的战略举措。罗马将成为阿拉斯加航空从西雅图出发的第三个长途目的地，该航司还计划在2030年前从西雅图开通至少十几个长途航线。达美航空也宣布将于5月6日开始西雅图至罗马的航班，每周4班，使用空客A330-900飞机。

美国航空将于3月8日开通纽约肯尼迪机场至爱丁堡的航线，使用空客A321XLR飞机，运营至10月24日，这是美国航司首次跨大西洋部署该机型。美国航空的A321XLR配置155个座位，旨在服务高端需求较高、市场较薄的长途航线。此举加剧了纽约-爱丁堡市场的竞争，联合航空和达美航空已在该市场运营航班，捷蓝航空也计划于4月29日重启季节性服务。美国航空订购了50架A321XLR，将其作为开拓欧洲市场和增加频率灵活性的核心工具。