鹿特丹港作为欧洲主要港口，2025年货物吞吐量呈现小幅下滑趋势，总体下降1.7%，总量为4.284亿吨。数据显示，干散货板块降幅最为显著，达到6.5%，而液体散货板块减少了1.5%。集装箱吞吐量在标准箱方面有所增长，提升了3.1%至1420万TEU，但以吨位计算则微降0.2%。

从下半年开始，各个业务领域均出现回暖信号。尽管如此，商业界对工业投资不足的忧虑依然存在。在过去一年里，部分化工企业已宣布将关闭位于鹿特丹的生产设施，同时新项目及在建项目的资金投入，特别是在可再生燃料方面，已暂时中止。

2025年政府推出的政策被视为有益举措，但未能完全平衡荷兰与欧洲其他地区的竞争条件。来自中国等国家的市场压力仍然较为突出。鹿特丹港务局的财务状况维持稳定，年度投资总额为2.914亿欧元。

鹿特丹港务局首席执行官Boudewijn Siemons表示：“我们经历了一个充满挑战的时期，港口内的化工和物流企业面临较大压力，欧洲工业也因全球竞争加剧而受到影响。这些情况发生在日益紧张的国际局势之中。在此背景下，一个高效运转的港口对荷兰和欧洲的经济繁荣、发展及战略意义都极为重要。持续增强韧性、提升灵活性，并加强国内与欧洲层面的合作，对于保障供应链和工业稳定至关重要。”