根据俄罗斯运输经济与发展研究所（ИЭРТ）基于ATI.SU交易所2025年7月27日至2026年1月22日的数据分析，集装箱汽车运输市场在半年内呈现显著变化。研究覆盖了20英尺集装箱（按20吨计）的货运费率，包括长途路线（超过2千公里）和短途线路。

在长途路线中，乌苏里斯克至莫斯科方向以约1.1万次运输提议成为货运量最高的线路，距离9千公里，费率上涨31.4%至每公里70.8卢布（不含增值税）。叶卡捷琳堡至克拉斯诺亚尔斯克路线排名第二，距离2,373公里，费率增长27.9%至79.4卢布/公里，提议数量超过9.1千次。圣彼得堡至叶卡捷琳堡路线以8.6千次提议位列第三，费率温和上涨16%至58.4卢布/公里。

费率增长最显著的路线是乌兰乌德至车里雅宾斯克，飙升超过51%至74.1卢布/公里。后贝加尔斯克出发的线路也记录显著上涨，如萨马拉方向增长45.5%至65.8卢布/公里，车里雅宾斯克方向增长38.5%至67.8卢布/公里。远东至乌拉尔的连接线路同样运费上升，乌苏里斯克至叶卡捷琳堡增长37%至74.9卢布/公里，符拉迪沃斯托克至乌法增长35.3%至65.4卢布/公里。

在短途路线（不超过2千公里）中，新西伯利亚至克拉斯诺亚尔斯克以1.53万次提议成为最活跃方向，费率近98卢布/公里，增长约13%。别洛列茨克至叶卡捷琳堡线路记录最高绝对费率，达130.3卢布/公里，上涨32%。其他高费率路线包括符拉迪沃斯托克至哈巴罗夫斯克（122卢布/公里）和哈巴罗夫斯克至布拉戈维申斯克（118.1卢布/公里）。

需求激增的路线如奥布（新西伯利亚州）至叶卡捷琳堡，货运提议数量增长183.4%，半年内达953次。区域内路线如伏尔加格勒至图拉和喀山至瑟克特夫卡尔，费率分别增长39.7%和39.6%。此外，市场数据显示冷藏运输价格也在上升，例如莫斯科至叶卡捷琳堡路线，2026年2月平均成本达126.9卢布/公里，半年内上涨51.8%。