中东地区军事冲突升级导致安全局势恶化，航运公司马士基、赫伯罗特和达飞轮船已重新调整航线，避开苏伊士运河和曼德海峡，改为绕行非洲。这一调整旨在应对霍尔木兹海峡关闭带来的风险，全球约五分之一的石油消费通过该通道运输。

丹麦集装箱航运集团马士基在周日发表声明：“由于军事冲突升级导致中东地区安全局势恶化，我们决定暂时暂停未来通过曼德海峡的跨苏伊士航行。”该公司上个月曾宣布逐步恢复部分苏伊士航线服务，被视为缓解红海地区船只遇袭对全球贸易影响的重要举措。

马士基补充道：“一旦局势稳定，安全条件再次允许，我们将继续优先考虑跨苏伊士航线。”这一声明针对其中东-印度至地中海和中东-印度至美国东海岸服务。该公司在周日稍晚表示，其在阿联酋、阿曼和卡塔尔的服务也可能受到影响。

德国航运集团赫伯罗特在另一份声明中指出，正在重新调整其连接印度和中东与地中海的IMX集装箱航运服务，绕行南非。该公司表示，一旦安全局势允许通行，将再次优先考虑该航线。

赫伯罗特宣布从3月2日起对往返上湾、阿拉伯湾和波斯湾的货物征收战争风险附加费。达飞轮船也在周日表示，将对往返伊拉克、巴林、科威特、也门、卡塔尔、阿曼、阿联酋、沙特阿拉伯、约旦、吉布提、苏丹、厄立特里亚以及红海港口艾因苏赫纳的货物征收紧急冲突附加费。

马士基和赫伯罗特表示，正在暂停所有在霍尔木兹海峡的船只通行，直至另行通知。伊朗在周六警告称，这条狭窄通道已被关闭。马士基表示仍在接受前往中东的货物，而地中海航运公司在周日表示正在暂停所有前往中东的货物预订，直至另行通知。

法国航运集团达飞轮船在周六表示，已告知其在海湾内或前往海湾的船只前往避难。该公司正在暂停通过苏伊士运河的航行，并重新调整航线绕行好望角。这些调整反映了航运公司对中东冲突影响的应对措施，以确保货物运输安全。