越南建设部近日批准了岘港国际机场至2030年的发展总体规划，并制定了2050年长期愿景。根据该规划，这座位于越南中部的国际机场将保持每年约2000万人次的旅客吞吐能力，同时大幅提升货运处理规模，巩固其作为区域航空枢纽的地位。

机场将保留现有的两条跑道，同时新增一条快速滑行道和两条连接滑行道，以提高飞机运行效率。停机坪将向南扩建，使飞机停机位增至约52个。到2030年，该国际机场预计每年可处理旅客2000万人次、货物10万吨，达到国际民航组织规定的4E标准，可起降波音747、787及空客A350等宽体客机。到2050年，货运能力将进一步提升至每年约33万吨。

航站楼升级是此次规划的重点内容。国内航站楼T1将向南扩建，年旅客吞吐能力提升至约1400万人次;国际航站楼T2将进行翻新，年接待能力达到约600万人次。机场北部还将新建一座占地约2.46公顷的货运航站楼，设计年吞吐能力10万吨，已于2025年8月开工建设。配套基础设施包括消防救援站、设备维护区、机上餐饮设施以及电力、供水系统等也将同步升级。

该国际机场规划总用地需求约806.62公顷，越南建设部已指定越南民航局牵头协调实施该计划，岘港市人民委员会负责将项目纳入城市规划并确保交通连通性。

岘港国际机场目前有24条直飞航线，其中16条为国际航线，日均航班约112架次。该机场曾被评为2024年全球百佳机场之一，并在2024年亚洲航线发展大会上位列年旅客吞吐量400万至2000万人次区间的五大机场之一。