在2025年4月1日至2026年2月15日期间，南非Transnet Port Terminals（TPT）的汽车码头总吞吐量达到792,574辆整车（FBU），已超过2025/26财年的年度目标。TPT表示：“该数字包括新进口、出口和转运车辆。”这一数据反映出南非汽车码头业务呈现强劲增长态势。

TPT的码头部门指出，在过去10个月中，位于德班、格贝哈和东伦敦的该国三个汽车码头创造了七项新的生产率记录。这一高于平均水平的业绩主要由汽车运输车上装卸的整车数量增加所推动。TPT表示：“新车辆分销商如Jameel Motors的引入，以及包括MG、JMC、TATA和吉利在内的汽车进口商重返南非市场，显著支持了该行业业绩的改善。”

本地汽车原始设备制造商也促进了积极趋势，其出口符合欧盟排放标准并提升了国际需求。2024年底推出的新车型，如Ranger PHEV和宝马混合动力车，在2025年开始增加产量，进一步增强了出口量。TPT补充说，转运活动也显示出显著改善。尽管面临非洲东海岸港口码头的激烈竞争，转运量持续上升，对整体数量增长贡献显著，这进一步巩固了TPT汽车码头作为首选汽车枢纽的地位。

根据南非国家汽车制造商协会的数据，南非的新车市场在2025年实现了里程碑式表现，最终恢复至2019年疫情前水平以上，并创下十年未见的高点。这一上升趋势与更广泛的经济改善密切相关，自2024年9月以来累计150个基点的利率下调、创纪录低位的车辆通胀、大量经济型进口车型的涌入，以及退休系统提款带来的流动性注入，都显著提振了市场。南非汽车码头吞吐量的增长，体现了该国汽车产业的复苏和国际竞争力的提升。