西班牙造船厂Armon已向位于布列塔尼的Sogestran集团成员Morlenn Express交付了快速渡轮Bindy II。这艘船由法国船舶设计公司Mauric设计，是一艘双体船，长度不到30米，宽度为10.7米。Bindy II能以20节的速度运送400名乘客，并配备了符合IMO Tier III标准的发动机，标志着运营商船队现代化计划中的一个关键节点。

作为船队更新策略的一部分，Morlenn Express在2023年委托Mauric进行了一系列概念研究，探索符合最新欧洲客船指令的多种船体形式和配置。双体船方案被确定为最合适的选择，在乘客容量、航行速度和适航性之间实现了良好平衡。Mauric指出，虽然波浪穿刺式双体船船体在全铝结构时存在固有挑战，但Armon通过采用包含薄板材和加强筋的挤压铝甲板板，成功克服了这些困难，显著降低了结构重量和燃料消耗。

船体线条和推进系统的流体动力学优化使Bindy II能够以较低的装机功率运行。与它将要替换的旧船相比，每日燃料消耗大幅减少，这对航线的经济效益和环境表现带来了直接好处。Mauric董事总经理François Sébilo表示：“Bindy II的交付体现了Mauric在整个船队更新计划中支持船东的能力，从初始概念到详细设计，交付了燃油效率更高、商业表现更优的船舶。对Morlenn Express和Sogestran集团而言，这艘快速渡轮投入运营意味着更可靠、舒适、高性能且环保的服务。”