瑞士工程公司Furrer+Frey开发的人工智能工具Lineform.AI在格拉斯哥发布，该工具旨在提升铁路电气化效率并降低成本。Lineform.AI利用空中客车公司的卫星图像、工程数据库和天气数据，生成架空电气化系统的概念设计，提供成本估算、碳排放分析和布局选项，帮助工程师优化方案。

Lineform.AI已在实际项目中应用。在英国铁路网公司分析珀斯-阿伯丁走廊后，该公司调整了国家设计方法以降低成本。该工具还为苏格兰铁路的巴尔黑德-基尔马诺克和特伦线路的早期设计提供支持，这些项目计划在2029年启动。此外，Lineform.AI协助爱尔兰铁路DART+在都柏林周边的扩展，针对英国和欧洲大陆线路的更多分析正在进行中。

本周，原型机在斯特拉斯克莱德大学向行业代表展示。项目支持者表示，Lineform.AI的目标是帮助团队在电气化计划早期阶段控制成本和管理复杂性。资金来自英国航天局、空中客车空间与防务公司、英国铁路网公司等公共来源，并通过2025年“首创”竞赛获得额外支持。

专家提醒，远程分析不能替代现场调查，AI生成选项仍需工程验证和规划批准。英国铁路网公司和Furrer+Frey强调，Lineform.AI旨在增强而非取代工程师主导的设计流程。Dolphin表示：“苏格兰案例显示，AI赋能的设计能提高透明度、速度并降低成本，这意味着乘客能更快受益。我们利用AI为工程师提供更好数据，而非取代他们。”英国铁路网电气化专家Richard Stainton补充：“这些工具帮助我们在电气化项目中实现成本节约，降低电气化成本使项目更可行。”