米兰都市区的可持续交通网络建设迎来新进展。近日，塞斯托圣乔瓦尼五一广场新综合交通枢纽项目在伦巴第宫正式对外公布。这项由Ottavio Di Blasi & Partners工作室设计的综合交通枢纽旨在重新定义该地区的换乘与接待功能，为每日通勤的数千名乘客提供更便捷的出行体验。该项目位于区域转型的核心地带，作为完善交通节点连接性的关键环节，将整合现有的高架火车站、地铁终点站及新建的自行车站。

据建筑师Ottavio Di Blasi介绍，该综合交通枢纽的基本理念是将当前以沥青广场和车辆拥堵为特征的退化区域，转变为一个功能完善、适宜居住且安全的城市中心。改造的核心是车站广场，它将成为一个绿色步行空间，重新连接塞斯托圣乔瓦尼的历史核心与铁路对面的大型前法尔克区重建项目。这一综合交通枢纽的设计注重乘客舒适度，取消了私人停车场以扩展绿化空间，旨在提升安全感知和等待体验。

从环境角度来看，该综合交通枢纽项目计划种植约160棵槐树和白蜡树等高大乔木，以减少夏季热岛效应并增强极端降水情况下的土壤恢复力。新汽车站将设置两个大型雨棚，采用铁结构和高性能混凝土模块板覆盖，并集成约2500平方米的屋顶花园。穿孔表面设计允许自然光以扩散和受控方式过滤。塞斯托圣乔瓦尼市政府已从城市多模式招标中获得超过700万欧元的区域资助，这一资金与欧洲可持续发展政策紧密相关。该综合交通枢纽的建设工作预计将在未来六个月内启动。