波罗的海铁路项目已进入关键铁路建筑材料集中采购的新阶段，多个框架协议在核心轨道上部结构组件方面签署或接近完成。这一举措由RB Rail公司与爱沙尼亚、拉脱维亚和立陶宛的国家实施机构协同推进，旨在通过大宗订单强化在波动建筑市场中的谈判地位，提升价格稳定性，确保未来高速铁路作为一个完全连接且技术兼容的跨境交通系统交付。

框架协议设定了预先商定的条件，包括定价、性能要求、质量保证和交付时间表，无需立即产生财务承诺。这种结构允许交付组织随施工进展下订单，保持灵活性并增强供应链可靠性。目前，涵盖电缆系统如电缆管道和多管道的合同已敲定，材料可供订购；2025年12月签署的轨枕合同进入启动阶段，预计从2026年9月开始供应。

拉脱维亚的钢轨供应合同已完成，实施活动正在进行中，钢轨预计从2026年7月起可供订购，铁路道砟计划从2026年9月起准备就绪。额外合同涵盖道岔系统、高速道岔和钢轨伸缩接头，初始材料预计到2026年底可用，使认证流程能按照波罗的海铁路的实施时间表开始。RB Rail的Thierry Boussillon表示：“集体采购方法增强了与全球供应商的谈判能力，并确保波罗的海国家间的稳定定价和一致材料标准。”