维度网讯，英国初创公司环球航空（Global Airlines）计划在今年年底前将其唯一一架空客A380送入MRO（维护、维修与大修）设施，以完成12年检查，从而推进商业运营启动。

近年来，环球航空因其运营A380并恢复创始人詹姆斯·阿斯奎斯（James Asquith）所称“航空黄金时代”的计划而备受关注。该公司原计划于2024年启动商业航班，但日期一再推迟。环球航空此前表示，计划运营一支由四架A380组成的机队。

2025年5月，该公司进行了两次跨大西洋验证飞行，从格拉斯哥和曼彻斯特飞往纽约肯尼迪机场，但此后基本保持低调，飞机停放在法国西南部的塔布（Tarbes）。

首先，环球航空必须让飞机通过12年检查。发言人称：“我们非常希望在年底前，可能是在第四季度的某个时候，将飞机定位……，以便将其送入MRO设施。”他拒绝透露具体的MRO设施名称，并承认航空公司原本希望已经将飞机送去进行C检。由于MRO领域持续缺乏产能，导致了延误。“我们已经安排了一个12年的检修时段。目前MRO的可用性和产能非常紧张。由于很大程度上超出我们控制的原因，我们落后于预期的时间表，这有点令人沮丧，”发言人说。

发言人补充说，环球航空一直在与其他A380运营商合作。飞机基本上保留了原所有者中国南方航空（China Southern）安装的内部配置。关于这家英国初创公司是否会改造客舱，外界有很多猜测。发言人称：“内部还会进行一些进一步的工作，但我不能透露更多。”

该航空公司的初期航班是在合作伙伴关系下，依据葡萄牙湿租和包机专家Hi Fly的航空运营商证书（AOC）运营的。当被问及环球航空获得自身AOC的进展时，发言人称，这方面有很多幕后工作正在进行，在获得必要认证方面，“我们有很多不同的选择”。“Hi Fly一直是我们迄今为止所做工作的出色合作伙伴，”他说，“我们完全期望这种合作会以某种方式继续下去，但我们也在推进或追求其他事情，以保持所有选项开放。”

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