2025年底，欧洲物流地产行业呈现轻微增长，西班牙、法国、波兰、德国、荷兰和英国六大主要市场签约面积达1940万平方米，较上一财年增长3%。尽管经济不确定性和地缘政治因素导致企业推迟房地产计划，但大型交易依然突出。

法国巴黎银行房地产欧洲物流主管Craig Maguire表示：“在欧洲层面，大型交易回归，面积在20,000至40,000平方米之间的协议显著增加。可用率存在巨大差异，根据地区不同，在2%至11%之间波动。由于巴塞罗那、米兰和布拉格等市场供应稀缺，租金持续上涨。”各国表现差异明显：西班牙受益于GDP增长2.9%，市场接近2022年创纪录水平；英国中部地区活动强劲，占所有交易40%；德国超过20,000平方米的交易增长30%；法国活动下降4%；荷兰交易量下降；波兰下半年吸纳稳定。

2025年，欧洲物流租金平均上涨4.5%，由土地供应有限、建筑成本上升等因素推动，预计2026年增速将更温和。投资市场复苏，全年近450亿欧元投资，工业和物流投资恢复至危机前水平，欧洲平均增长11%。Maguire指出：“复苏基于稳定金融环境、控制通胀和投资者兴趣重燃，物流资产占欧洲房地产总投资四分之一。”德国和英国集中近50%总投资，英国占欧洲所有投资三分之一。大型交易包括LondonMetric收购Urban Logistics英国投资组合等。

2025年，欧洲主要经济体物流行业优质收益率收窄，在德国4.5%和意大利5%之间波动。Maguire总结道：“展望2026，我们预计将进入稳定期，收益率保持稳定，资产价值温和增长，由租金持续增长支撑。”整体来看，欧洲物流地产在吸纳面积、投资和租金方面均显示出积极趋势。