根据贸易消息人士和船舶跟踪数据，印度信实工业的两艘装载燃料的油轮已从原定欧洲航线转向亚洲。这一调整发生在亚洲炼油利润率保持强劲的背景下。

Advantage Life号油轮于2月28日在信实工业的贾姆纳加尔炼油厂装载了约10万吨柴油，目前正驶往新加坡。另一艘Navig8 Honor号装载了约7.5万吨航空燃料，最初目的地为苏伊士以西市场，现已转向东南亚。

新加坡航空燃料炼油利润率在3月5日达到每桶80美元，创下历史新高。Vortexa亚太分析主管Ivan Mathews表示："考虑到苏伊士以东市场供应趋紧，套利利润率现在更倾向于将航空燃料从印度运往亚洲而非欧洲。"他补充说，亚洲航空燃料产量预计将下降，原因是"流向亚洲的原油减少，导致该地区炼油厂减产和燃料产量减弱"。

知情消息人士透露，信实工业本周向亚洲买家提供3月底装载的现货柴油和航空燃料，以利用较高的溢价和紧急需求。讨论的溢价为每桶15至17美元，基于中东离岸价，相比2月份有所上升。

消息人士称，另外两艘航空燃料油轮，Elandra Tern号和Burri号，也从欧洲转向亚洲。这两艘船在2月28日从阿曼杜库姆港或阿布扎比鲁韦斯港装载了航空燃料。