2026年3月9日，空中客车公司宣布正在开发一项全球连接性解决方案，旨在整合地面网络与非地面网络，以支持更高效、数字化的飞机运营和改善乘客体验。这一综合网络将涵盖空中、地面和空间系统，消除覆盖盲区，实现无处不在的门到门连接。

全球连接性依赖于地面基础设施和卫星系统的结合。地面网络使用移动电话塔或光纤电缆，而非地面网络则通过卫星覆盖天空、海洋等区域，提供不受地理位置限制的连接。例如，Eutelsat的OneWeb卫星星座在低地球轨道运行，由相互连接的卫星群组成，形成覆盖整个地球的网络，具备高带宽容量和最小通信延迟，为飞机等移动平台提供持续可靠的连接稳定性。

这种全球连接性不仅扩展了互联网接入，还优化了飞机运营和维护方式。现代飞机依赖数据连接处理飞行安全、运营和娱乐系统。空客正将飞行体验重塑为高端数字化旅程，开发全连接客舱，允许在所有飞行阶段轻松连接无线设备，并受航空行业标准监管以确保可靠性和网络安全。

飞行员从增强的连接性中受益，实现驾驶舱与运营控制中心之间的不间断数据流。信息整合到中央显示屏简化了任务，优化飞行。同时，客舱机组人员能利用实时数据和人工智能，主动解决旅行中断问题，提升个性化乘客关怀。

全球连接性还提升了运营效率。通过数据驱动平台如空客Skywise，运营团队可进行深入分析，改善燃油消耗、减少故障和延误。地面和卫星网络的整合支持关键任务解决方案如Agnet，实现团队间的无缝协作。

过去五年，低地球轨道通信卫星数量增加，降低了成本，使卫星连接性更普及。空客计划为未来飞机提供标准连接水平，并推动行业标准化，确保运营商互操作性和减少跨国运营障碍。

空客在5G和6G研究方面取得进展。2025年2月，与Eutelsat和Mediatek成功试验全球首个5G非地面网络技术。2026年1月，发射UpNext SpaceRAN演示器优化网络路由和延迟。这些努力作为“连接天空”6G项目的补充，展示多种连接方法，包括为无人机提供超可靠多路径连接。

空客已提供高带宽连接增强版，作为首个多轨道外部连接解决方案。未来，飞机运营将更连接和数字化，空客在技术标准化中发挥重要作用，推动航空和其他移动行业领域实现更紧密的连接。