近日，奥地利联邦铁路（ÖBB）与维也纳交通公司（Wiener Linien）共同宣布，将对维也纳S-Bahn的13公里主线进行现代化改造，预计2027年底完工。该项目位于奥地利首都，涉及两次主要运营停运，包括从2026年9月起，维也纳中央车站至维也纳普拉特斯特恩站之间中心区段为期14个月的关闭，旨在升级部分已有约150年历史的基础设施。

维也纳S-Bahn升级将分阶段实施，以减轻运营影响。第一阶段计划在今年7月至9月间，关闭维也纳普拉特斯特恩站至维也纳弗洛里茨多夫站路线。最密集阶段从2026年9月开始，连接维也纳中央车站与维也纳普拉特斯特恩站的线路中心区段将关闭14个月。公告未透露具体技术细节和投资金额。

奥地利联邦铁路将专注于更新关键基础设施，如高架桥和路堤挡土墙，以提高线路容量并支持更现代、更长的列车组运营。Stammstrecke于1962年以当前形式开通，是贯穿维也纳南北的重要交通走廊，连接维也纳迈德灵站与维也纳弗洛里茨多夫站，承载着大量来自下奥地利州的城市和区域通勤交通。

为应对关闭期间的客流，ÖBB和Wiener Linien已与奥地利空间规划研究所（ÖIR）合作制定替代交通计划。该计划基于科学建模，旨在预测乘客重新分配和缓解拥堵。维也纳交通公司首席执行官亚历山德拉·雷纳格表示：“运营商将增加额外服务，调整平行线路的服务间隔，并引入专门的替代交通选项，以吸收受影响的S-Bahn乘客，尤其是在高峰时段。”

同时，维也纳交通公司将在夏季进行自身网络维护，包括更新12.5公里电车线路和地铁网络维护，要求两家运输实体密切协调，以减少对公共交通系统的整体影响。多通道沟通倡议将启动，通过传单、海报、数字信息屏、音频公告及社交媒体等渠道，确保乘客及时获知服务变更信息。奥地利联邦铁路基础设施管理委员会的朱迪思·恩格尔指出：“目标是在2027年项目完成时提供快速、无压力的运输服务。”