3月10日，阿尔斯通宣布与葡萄牙国家铁路公司签署列车采购补充协议，在去年签署的基础合同上增购36列Adessia Stream电力动车组，未来服务于通勤铁路。基础合同原计划采购117列车，通过此次增购后，总订单规模扩大至153列，总金额约10.3亿欧元。与此同时，双方还同意将列车最终交付时间前置17个月。首批列车预计于2029年投运，同时阿尔斯通计划在葡萄牙建设新的列车制造基地以支持项目实施并带动本地产业发展。

2025年10月签署的117列Adessia Stream列车供应合同价值7.46亿欧元;2026年3月签署的36列增购订单价值3.18亿欧元。153列新车中，98列将用于强化里斯本、波尔图及卡斯卡伊斯地区的通勤铁路运力，55列将投入区域铁路线路运营，以提升主要区域走廊的运力并改善偏远地区的铁路出行条件。此次补充协议还将最后一批列车的交付时间从2033年提前至2031年。

此次采购的Adessia Stream列车为三编组单层电力动车组，每列最大载客量可达450人，设计时速介于120至200公里。车辆基于阿尔斯通成熟的Adessia通勤列车平台开发，并针对葡萄牙铁路网络需求进行设计，兼容电气化与非电气化线路，适应多种气候条件。列车采用贯通式平地板结构与无台阶上下车设计，并配备车载Wi-Fi、乘客信息系统以及轮椅和自行车专用空间，以提升乘客舒适性与出行便利性。

在车辆设计过程中，阿尔斯通还与公益组织Accessible Portugal合作，确保列车在无障碍设计方面符合当地需求和相关标准。与此同时，新列车按照生态设计理念开发，从材料选择、能源消耗到车辆报废阶段均考虑全生命周期影响，整车可回收率超过95%，并通过数字化系统提升能源效率和维护便利性。

作为项目的重要组成部分，阿尔斯通还计划在波尔图地区的马托西纽什建设新的列车制造基地，以支持该订单的生产和交付。新工厂占地面积超过2万平方米，将配备现代化生产设备，并由阿尔斯通与葡萄牙工程企业DST集团合作建设。该项目预计将在葡萄牙创造约300个直接就业岗位，涵盖工程、技术和制造等多个领域，其中约15%的岗位将优先提供给青年失业者、长期失业人员以及行动不便人士。

阿尔斯通深耕葡萄牙市场超30年，目前该国运营列车中约三分之二由阿尔斯通制造或采用其技术解决方案，涵盖高速铁路、区域铁路、地铁及通勤铁路车辆。在数字化和信号领域，阿尔斯通开发的列车自动保护系统ATP已应用于葡萄牙超过1500公里铁路线路，管控超500套车载设备。在波尔图地铁项目中，阿尔斯通提供了信号系统，并制造了现役的首批102列地铁列车。