2026年第一季度，公开交易的零担运输公司数据显示市场板块健康状况改善，不仅限于费率上升，制造业数据也提供支撑。ArcBest报告其资产部门ABF Freight从一月到二月的日发货量和日吨位均增长1%，每票收入环比上升2%。该公司向美国证券交易委员会提交的文件显示，按年同比计算，日吨位在一月增长9.9%，二月增长2%，整个季度增长6%。

XPO的零担运输日吨位比2025年二月增长0.2%，这归因于日发货量同比增长3%和每票重量下降2.8%。Saia的数据显示吨位下降正在放缓，其一月工作日吨位同比下降7%，但二月下降放缓至2.7%。Old Dominion Freight Line的二月数据比12个月前疲软，但首席执行官马蒂·弗里曼表示：“我们对业务中观察到的趋势感到鼓舞。尽管本季度前两个月的零担运输日吨位同比下降，我们对国内经济方向仍持谨慎乐观态度。”

美联储数据显示，美国工业生产在一月增长0.7%，制造业产出增长0.6%。供应管理协会调查显示，制造业经济活动在二月连续第二个月扩张。零担运输是小型制造商的关键运输方式，合同费率数据显示显著上升。根据truckstop.com和FTR运输情报，截至3月6日当周的现货费率比2025年同期高出近15%，干货车现货费率同比增长19%。DAT Freight and Analytics报告，最近一周的干货车现货装载量同比增长53%，接近十年平均值两倍。