巴西地铁2号线-绿线工程引入的一台大型盾构机上周末抵达圣塞巴斯蒂昂港，标志着该项目关键设备到位。这台盾构机于一月底从中国太仓港启航，是巴西地铁建设中规模最大的隧道掘进设备，将用于挖掘瓜鲁柳斯未来Penha站至Dutra站间约7公里的隧道段。

这台大型盾构机全长133米，直径11.67米，重2600吨，具备土压平衡和开放双模式，能适应不同地质条件，在土壤中每日可推进约15米，岩石地形中约10米。设备还配有备用系统，如土方运输、高压舱、通风装置及混凝土管片安装结构，以确保隧道施工安全高效。

盾构机目前正在港口办理清关手续，之后将拆卸运输至Penha站，预计数月内完成组装，隧道挖掘工作计划于下半年启动。日常运行需150名专业人员轮班操作，分三个班次进行。

地铁2号线-绿线从Vila Prudente延伸至Dutra的新路段建成后，预计将为线路增加约70万乘客量，提升圣保罗地区公共交通能力。这台大型盾构机的应用是项目推进的重要一步，将助力巴西城市轨道交通建设。