奥斯陆上市的喜马拉雅航运公司为其一艘大型双燃料散货船签署了新的租船协议，该船即将完成现有租期。这艘名为Mount Matterhorn的210,000载重吨新喀斯特型船，于2023年建造，已锁定一份为期12至14个月的租约，预计3月下旬从当前合同转接后生效。

由Tor Olav Troim支持的船东表示，该租船合同与波罗的海交易所海岬型5TC指数挂钩，将获得相对于基准的显著溢价。合同还包含一项期权，允许将租船转换为基于现行远期运费协议曲线的固定费率，提供了灵活性以适应市场变化。

喜马拉雅航运公司专注于新喀斯特型船运营，目前管理着一支由12艘LNG双燃料船组成的船队，这些船舶在2023年至2024年间交付，技术管理由OSM Thome和Wilhelmsen Ship Management负责。

今年以来，公司运营收益表现稳健。2月份，平均期租等价收益约为每天32,400美元，其中包含每天约1,200美元的洗涤器收益。固定费率租船交易的船舶每天收益约为29,400美元，而指数挂钩交易的船舶平均每天收益约为34,500美元，显示出指数挂钩模式在当前市场中的优势。