近日，挪威乌斯坦船厂(Ulstein)向贝仕集团旗下贝仕海事风电公司(Bernhard Schulte Offshore ，简称BSO)交付又一艘风电调试运维母船(CSOV)“Windea Carnot”号。

“Windea Carnot”号是是Ulstein为BSO建造的第六艘风电运维母船，与去年交付的“Windea Curie”号、“Windea Clausius”号为姐妹船。这三艘同型船均采用创新设计，突出可靠性、操作性、灵活性与可持续性四大核心优势。

至此，BSO旗下共有六艘服务于全球海上能源行业的专业船舶，进一步扩充了其现代化海上风电作业船队的规模。

本船采用Ulstein新一代CSOV——SX222型设计，是Ulstein专利船型设计Ulstein Twin X-Stern的船型典范。Ulstein Twin X-Stern的应用大幅提升了船舶的操纵性、降低了船体晃动并优化了燃油效率。船舶配备混合电池推进系统并预留甲醇动力改造能力，专为低排放运营设计，既能高效执行海上风电场的运营维护任务，也能为建设工程提供支持，即使在恶劣海况下也能稳定作业。

该船配备90间舒适单人舱室，总计111间客房可提供132人的住舱空间。船上配备可升降的动态补偿栈桥，保障人员与货物安全转运;直升机甲板支持最大起飞重量为8.6吨的直升机起降，并搭载一台5吨级3D运动补偿起重机，保障海上吊装作业。船内设有宽敞的仓储空间与无障碍通道，大幅提升了物流效率。此外，可升降接驳平台能够实现CSOV与小型人员转运船之间的平稳对接，是风电场作业的一项重要安全设计。

该船以被誉为“热力学之父”的法国物理学家兼工程师Nicolas Léonard Sadi Carnot命名，延续了该系列船舶以杰出科学家命名的传统——此前交付的姐妹船分别命名为“Windea Curie(居里)”号与“Windea Clausius(克劳修斯)”号。

“海上风电市场前景广阔，我们非常高兴能将‘Windea Carnot’号纳入我们的船队，” BSO总经理Matthias Müller表示，“Ulstein的设计以其可靠性、灵活性和创新性著称，深受海工行业的认可。”