巴拿马运河管理局在2026财年前五个月收入同比增长约8%至10%，船舶通航量和货运量均有上升。局长里考特·巴斯克斯·莫拉莱斯于2026年CMA航运会议与博览会上介绍了最新进展，概述了运河的2035年愿景计划，旨在通过补充性基础设施扩大全国物流能力，同时保持运河通航能力。

该战略的核心是里奥印第奥湖项目，以增加运河运营的水资源可用性，提升长期可靠性及应对气候变化条件的韧性。巴斯克斯表示：“管理局正在投资增加蓄水能力，以改善水资源的调控和管理。”同时，管理局正在研究开发一个新的集装箱码头，以加强巴拿马作为连接大西洋和太平洋航线转运枢纽的作用。

截至1月的财年前四个月，运河交通量达到4,156艘船舶，同比增长2.8%，油轮、汽车运输船和干散货船领域活动更为强劲。今年1月，管理局发布了两项集装箱码头开发项目的资格预审文件，一个位于大西洋海岸，另一个位于太平洋海岸，目标是将巴拿马全国转运能力提高到每年500万至600万标准箱。

参与该计划的官员透露，涵盖两个新港口和一条天然气管道的合同预计将于2027年6月前授予，其中集装箱码头投资约26亿美元。巴拿马运河管理局作为自主公共实体，负责管理、运营和维护巴拿马运河及其相关基础设施，监督长期投资计划以保持运营可靠性，支持连接大西洋和太平洋的海上贸易物流系统。