中国重汽SINOTRUK近期在奥地利斯太尔工厂实现首辆样车下线，计划在欧洲市场推出电池电动和柴油发动机卡车。公司表示，生产将迅速建立，初期采用SKD半散件组装模式，从中国交付预装组件，在斯太尔完成最终组装。

随着产量提升，中国重汽计划转向CKD全散件组装生产，届时卡车以完全拆卸形式交付。合作伙伴斯太尔汽车将负责驾驶室生产和涂装工作。外观方面，中国重汽卡车基于当前MAN TGX的旧款车型设计，前脸经过调整，但业内人士仍可识别其渊源。

由于慕尼黑方面长期持有中国重汽股份并提供零部件，卡车使用的柴油发动机也源自MAN技术。据悉，这是一款产自中国并获得认证的D26直列六缸发动机。中国重汽的欧洲市场策略还包括扩展至非洲和中东地区，展现出全球布局的意图。