韩国京畿道南杨州王宿地区的国道47号线地下化工程预计于2028年10月完工并投入使用。该工程旨在缓解第三期新城区域的交通压力，投资总额约为1兆503亿韩元。

根据韩国土地住宅公社京畿北部地区本部消息，工程位于南杨州市真乾邑真馆里至真接邑延坪里，全长6.4公里，目前施工进度已达10%。项目将建设地下车道4.3公里、隧道5.2公里，以及桥梁和出入口各5处。

该工程首次在韩国引入“上下分离立体地下车道”设计。由于部分路段与国道43号线重叠，此设计有助于分流交通并增加车道数量。工程完成后，国道43号线将作为上部6车道地下车道，国道47号线则作为下部4车道隧道分别运营。

现代建设负责施工，计划通过隧道与桥梁同时作业来缩短工期，推动国道47号线早日通车。韩国土地住宅公社预测，该道路通车后，日均车流量将达到8.6万至13万辆。

南杨州市近期在工程现场进行了民官联合安全检查，由副市长金相洙主持。金相洙表示：“该地下化工程是国内首例同时开挖项目，请确保施工过程严格遵循设计阶段的安全审查标准。”