巴西桑托斯港Tecon Santos 10集装箱码头租赁合同拍卖因规则争议而推迟，目前等待总统卢拉的决定。该码头投资约64.5亿雷亚尔（约12.6亿美元），原计划去年年底启动，后多次延期至2026年，现已无确定日期。一位匿名律师向BNamericas表示：“由于拍卖形式，这份合同的复杂性很高。如果拍卖确实按照目前推荐的所有限制进行，很可能在拍卖后不久，这一过程就会诉诸法庭。”

Tecon Santos 10码头旨在缓解桑托斯港的瓶颈，计划建设62.1万平方米的新码头，年处理能力达900万个集装箱，包括四个泊位，特许权期限25年。该项目预计巩固桑托斯作为拉丁美洲最大港口综合体的地位，负责巴西29%的外贸。联邦审计法院建议限制已在港口运营的公司参与，以避免市场集中，拍卖分两阶段进行。这些限制引发多方不满，包括马士基、CMA CGM、迪拜世界港口公司和中远集团等可能感兴趣的企业。争议中，政府避免透露拍卖日期，一位政府成员称最终模式将在未来几周由卢拉总统决定。

与此同时，巴西港口领域取得进展，港口和航空部本周签署了25份私人使用码头合同，促成了92.3亿雷亚尔投资，涉及全国范围的项目，旨在提高物流能力和竞争力。这些合同包括七份新附加合同和18份修正案，覆盖不同地区的企业，强化了TUPs作为战略驱动力的角色。