近日，从庆云至章丘高速公路施工现场获悉，该项目高青段已完成总工程量的六成以上，项目正按计划稳步推进，为早日通车打下坚实基础。

庆章高速全长106.7公里，起自德州市庆云县，经滨州、淄博，在济南市章丘区与青银高速交会。其中高青县境内段长2.861公里，采用双向四车道高速公路标准建设。目前，项目路面、护坡及跨黄河大桥桩基工程已全部完工，高青段累计完成总工程量的63%。

核心控制性工程——跨黄河特大桥正全力推进上部钢结构安装工作。庆章高速三标段施工处技术员庞庆尧介绍：“我们现正在进行钢箱梁和UHPC梁的安装，钢箱梁已安装30%，UHPC安装70%。下一步是进行第一道临时墩的安装，预计年底完成合拢达到通车条件。”

黄河特大桥作为庆章高速的控制性工程，全长4669.5米，其主桥以（195+350+195）米的跨径组合创下三项行业纪录——最大跨径连续梁桥、全球首例UHPC（超高性能混凝土）-钢箱叠合结构、最大尺寸UHPC槽型梁。2025年12月，黄河特大桥跨南大堤桥已顺利实现全桥合龙，为全线贯通奠定坚实基础。

该桥采用“钢箱梁+变高度UHPC叠合梁”结构，充分发挥钢材抗拉与UHPC抗压特性，梁体自重降低，整体刚度提升。在UHPC梁智能制造环节，项目自主研发专用生产线，实现12米超大UHPC梁预制。这一技术突破标志着UHPC从“平面单元”向“立体构件”的跨越。

庆章高速建成通车后，济南到滨州的车程将缩短至1小时，进一步拉近德州、滨州、淄博和济南的距离。这条高速通道将补充京沪与长深高速之间的路网空白，强化省会经济圈内部联动，为鲁北与省会圈的产业协同、人员往来搭建快速桥梁。