英国北拉纳克郡议会与Amey合作开发了一个开源数字平台，旨在为地方当局提供碳数据访问、材料比较工具和共享学习资源，以推动道路维护的脱碳进程。

该平台是ADEPT Live Labs 2计划的关键里程碑，这项耗资3000万英镑、覆盖全英的项目由英国政府交通部资助，汇集了七个项目，专注于测试减少地方公路网络碳足迹的新方法。Live Labs 2计划将于2026年3月31日结束其三年交付阶段。

作为项目之一，北拉纳克郡议会与Amey还领导了道路脱碳卓越中心（CEDR）的北部校区，与苏格兰及更广泛地区的伙伴协作，加速实现净零地方公路目标。南部校区由西米德兰兹交通局领导，并获得Colas支持。

过去三年中，北拉纳克郡项目在实际道路维护环境中测试了低碳材料，帮助克服技术、行为和市场上的障碍，促进公路行业广泛采用这些材料。通过与地方当局、行业伙伴和中小企业合作，项目从早期研究推进到实际运营试验，展示低碳解决方案在现实条件下的应用。

比较评估显示，碳减排高达58.12%，相当于在参与地点节省约108.14吨二氧化碳当量，涉及从原材料提取到现场交付的全生命周期碳排放。2024年引入的比较试验方法提供了可靠数据，帮助当局评估和采纳新兴低碳材料。

数字创新通过知识库发挥核心作用，该知识库是与Microsoft和Transparity合作开发的，允许议会和行业伙伴访问共享数据、比较材料并借鉴Live Labs 2计划的见解。同时，道路脱碳障碍沙盒支持识别创新采纳的挑战，行为研究探讨了嵌入低碳实践所需的文化变革。

该计划的影响获得全国认可，赢得2024年英国公路奖和2025年RSTA奖，并在2025年苏格兰交通奖中入围决赛。北拉纳克郡议会环境和气候变化委员会召集人Loughran议员表示：“自2019年宣布气候紧急状态以来，气候变化影响加剧。该项目强化了北拉纳克郡在交通行业创新前沿的角色，通过建立伙伴关系，我们帮助奠定了支持净零公路所需的行业变革基础。”

Amey公路和垃圾收集部门总监Kyle Clough补充道：“Live Labs 2展示了创新在现实测试中的可能性。通过与北拉纳克郡议会及整个计划的伙伴紧密合作，我们将研究和见解转化为实际交付。这项工作创建的工具、证据和网络将在计划结束后继续支持公路行业。”尽管Live Labs 2的试验活动即将结束，交通部在一月确认计划将获得一年延期，提供高达30万英镑支持全行业沟通和传播阶段。