2023年11月，国际海事组织就重大气候协议进行投票时，希腊和塞浦路斯在欧盟内部弃权，未支持欧盟共同立场。近期，希腊政府宣布与沙特阿拉伯合作，制定联合立场以“遏制航运的二氧化碳排放”，此举绕过了欧盟程序，可能在布鲁塞尔引发侵权争议。

一位欧盟外交官指出，在国际海事组织提出共同立场是欧盟的责任，由欧盟委员会主导并经成员国同意。与沙特保持一致可能违背这些商定立场。目前，希腊方面表示并未放弃欧盟立场。希腊环境与能源部长斯塔夫罗斯·帕帕斯塔夫鲁强调，希腊在能源方面是“欧洲现实主义的代言人”。

希腊船队主要面向大宗商品运输，石油是重要组成部分。这解释了希腊在航运脱碳问题上倾向于与美国和沙特阿拉伯保持一致的原因。然而，化石燃料正逐步淘汰，沙特阿拉伯也在为后石油时代做准备。希腊航运业庞大，但如果不为绿色燃料转型做好准备，可能面临困境。

绿色燃料被视为欧洲的重大工业机遇，欧洲长期以来依赖进口化石燃料。绿色航运有助于保持欧洲航运业的领先地位。欧盟应利用碳市场收入和战略资金支持希腊等国家进行转型准备。欧洲团结在航运脱碳方面至关重要，当前形势下需要加强合作而非分裂。