CEVA物流推出了一项专门的海运服务，旨在安全地将废旧电动汽车电池从岛屿地区运回欧洲大陆进行回收处理。该服务计划于2026年3月启动，利用CMA CGM的航运网络，初步部署五个经过特别改造的集装箱，以应对电池运输需求。

随着电动汽车的推广，岛屿和偏远地区面临环境压力，这些地方通常缺乏回收或处理锂离子电池的必要设施。CEVA的新航线提供了一个解决方案，帮助防止废旧电池在本地堆积，确保它们被运往欧洲大陆，按照欧盟的相关指令进行回收。

CEVA物流成品车物流副总裁埃里克·德苏普瓦表示：“锂离子电池回收是欧洲的一个重要议题，我们致力于促进电池行业的循环经济。基于我们在汽车物流领域的经验，我们在2025年推出了逆向物流方案，现在通过专门的海运服务来加强这一能力，支持电池的运输和回收。”

运输废旧锂离子电池存在火灾和化学风险。为此，CEVA开发了一个定制的“双集装箱”防护系统。废旧电池首先被放入安全的防护库中，然后装入大型运输集装箱，每个集装箱可容纳四个防护库，运输能力达到六吨。

为确保安全，CEVA为每批货物配备专业团队，包括经过电气、化学和消防安全培训的技术人员，监督包装和装载过程。在运输前，逆向物流专家会进行技术和行政审查，处理跟踪申报和国际通知，确保合规操作。

通过结合工程专业知识和全球航运网络，CEVA物流致力于推动电动汽车供应链的循环发展，为废旧电池回收提供全球可及的海运解决方案。